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3、西门子V90伺服通过FB284块定位完成伺服当前位置为啥一直跳？
联动pos机还没激活签到怎么办？
每款机器的激活方式虽然大同小异，然而有些步骤上的先后弄反会造成这种情况。
其实很好解决的，找你的客服要一张激活步骤流程图可以了。
如果还是不可以的话，那继续追问或者私信我行了。
v90pos机是不是正规渠道？
v90pos机可能是一种具有一定功能的POS机器。
肆李无法确定它是否为正裂团迟规渠道。
建或则议您联系相关销售商或生产商以获取更多信息。
西门子V90伺服通过FB284块定位完成伺服当前位置为啥一直跳？
增量编码器是这样，电机有微量晃动，actposition的值会上下波动可以通过FB284的管脚AxisPosOk，来判断你的电机是否完成定位控制，为BOOL变量，ON一次，做下一个定位如果用工艺轴组态，搏竖悉MC-readparam可以直接读取到两个变量，actposition和axisposition,actposition的位置也会基乎轻微变化，axisposition的值是定位完成的位置，不会变化纤碧。
大通v90amt能改吗
不建议你去改,改的成本也不低也不一定好用。
AMT变速箱在坡起、慢速移动行驶状态时,离合器很难达到完美的“半联动”状态,顿挫感比较强。
双离合的出现弯档罩,AMT的未来很不光明。
上汽大通MAXUS V90是由大通原厂研蠢宏发，***用全新上汽π柴油发埋闹动机，符合国6b排放标准的乘用级轻客。
2019年4月16日上海车展上，上汽MAXUS旗下宽体轻客上汽MAXUS V90正式发布，新车分为智达（通勤旅游）、智多星（多功能客车）和VAN（城市物流）三大类，并有中顶、高顶和超高顶三种顶高可选。
买台轻客家用如何？上汽大通MAXUS V90智达版体验
记得多年前我和同事曾经开着大通G50的试驾车，从北京到张北草原团建，去年我也曾经在炮弹坑测试过越野性能很强的大通D90，这个的产品在各个领域有着不同的分工，MPV和SUV都试过了，这次我又体验了一把上汽大通铅盯MAXUS V90，虽然他定位于轻客，但我认为这款车其实家用买来耍耍也不错的。
作为上汽大通MAXUS的旗舰轻客产品，虽然不是全新车型，V90智达版**了上汽大通MAXUS的先进技术。
搭载了 “上汽π”高性能柴油机+法国原装6AT变速箱的高效驱动组合；是细分市场内搭载新一代智能网联系统蜘蛛智联；是搭载ADAS智能**驾驶系统的宽体轻客，更是有上万种的配置组合方便客户选择。
上汽大通MAXUS V90智达版希望成为新时代轻客的标杆。
上汽大通MAXUS V90全系售价万元。
前脸传承家族化的设计语言，***用全新“智聚八方”八边形格栅，配备自适应LED大灯，匹配LED日间行车灯，LED灯多达40颗，与格栅元素穿插衔接，彰显气势。
车辆尾部配备了超长尺寸的纵向全LED流光尾灯，提升尾部品质感、辨识度和安全性的同时，彰显了上汽大通全MAXUS新一代宽体轻客的突破升级。
侧面来看，腰线设计***用了上汽大通MAXUS宽体轻客家族的经典设计元素，外扩的翼子板更体现出了立体感和力量感。
全系包含短轴5180mm、中轴5546mm、长轴5940 mm、长轴长悬6682mm四种整车长度，低顶2350mm、中顶2520mm、高顶2740mm三种车身高度（顶高），后单胎/后双胎两种轮胎形式，智达版全系只有后驱车型。
另外，外观提供九种车身颜色，还有两种进气格栅、三种大灯， 五种轮毂可供选择，可满足用户对宽体轻客外观的全面需求。
俗话说，上车拍照下车睡觉，乘坐轻客出行的旅游团大多是如此吧，但这也说明了轻客载人的舒适性，大通V90这款车同样如此。
英寸超大尺寸悬浮中控触摸屏+英寸液晶组合仪表，除了彰显科技感之外，两个屏幕均具有**显示分辨率。
双屏联动，可支持人机实时交互。
HMI设计具有纵向层次感，突破传统仪表设计，使内饰具有科技氛围。
配置方面，PEPS无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、8项可调节座椅等丰富配置，与目前主流SUV车型几乎没有差别。
另外，上汽大通MAXUS V90是细分市场内搭载新一代智能网联系统——蜘蛛智联的车型，并首创开发“发动机智能”在线服务，可实现关键零件预诊断、发出故障预警、提供检修方法、快速锁定问题等多项功能。
此外，该系统还具备环境感知功能，可根据环境变化推送提示。
蜘蛛智联也是专业的车辆管理专家，可以从11个维度对驾驶行为进行专业分析，还可以提供十余种可视化报表，真正做到数据化在线管理，帮助企业快速实现车队智能化及后台远程控制，有效降低企业运营成本。
其实说到空间，轻客的优势在于此。
所以也大可不必惊讶。
根据不同车型，上汽大通MAXUS V90能够提供内部使用空间：内长2588~4090 mm；内宽1800 mm；内高1722-2211 mm ；载货容积8~，空间和内部容积同级。
另外车身规格还可在9座、12座和15座三种座椅数量之间进行选择，彻底做到多种祥亏尺寸，满足多样化的空间需求。
轻客用户的重点：高效低耗、稳定可靠的动力输出，平顺换挡，底盘稳，坐着舒服。
这些，V90可以做到。
搭载全新高性能柴油机“上汽π”，功率148马力，峰值扭矩375Nm。
可以看出，他并不是要多**的加速，但一定要在关键时刻扭矩“给的上劲儿”。
与“上汽π”发动机相匹配的是法国原装6AT自动变速箱，平顺自不必说。
同时，V90也是行业配备三种驾驶模式的车型，用户可根据实际需求**切换驾驶模式，节能省油、行驶效率两不误。
相比同级产品，上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。
槐宴和另外，V90还有6MT/6AMT变速箱可供选择。
“上汽π”高性能柴油机具备了可变进气涡流阀、分离式冷却在内等技术。
在国内应用2000 bar高压共轨，实现精准燃烧，降低油耗5%；官方数据表明，前驱车型NEDC综合油耗/100km；后驱车型NEDC综合油耗/100km，可以说经济性很强。
作为搭载ADAS智能**驾驶系统的宽体轻客，上汽大通MAXUS V90所搭载的ACC自适应巡航系统，可实现从30-120 km/h自动跟车，大大降低用户长途高速驾驶的疲劳度。
如遇紧急状态，AEB自动刹车将快速介入，确保行车安全。
V90配备了新博世ESP 电子车身稳定系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道**和BSD盲区监测等多项安全配置，提供全面的安全保障。
上汽大通MAXUS V90是一款从用户的角度出发，围绕解决用户的实际需求，丰富多样的车型选择，满足了不同程度不同需求的用户。
而在引入乘用化/家用化设计思路之后，V90智能和舒适性彻底改变了传统消费者对轻客过于朴实无华的固有印象。
它的出现可能成为引领轻客市场的变革者，其实除了商用，家用也并不是不可以考虑。
